面对严格的排放法规，通用使用了第八代Ecotec发动机高效低油耗技术，一起来看开通用研发的第八代Ecotec发动机高效低油耗技术。 从2017年10月至2019年7月，其高效小排量发动机的销量高达64...
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奥迪2019款R8：最后一款搭载内燃机的R8
据媒体分析，奥迪推出的2019款R8将是其最后一款搭载内燃机的R8车型。这款车做了不少的改进和提升，主要体现在在外观和动力上，此外该车的V10发动机的最大马力为612匹。预计将于明年年初在欧洲上市。 ...
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美国欲研发热效率高达50%的对置活塞发动机，该内燃机计划用于客车和卡车
对置活塞发动机是一个具有独立油流的二冲程发动机。它没有气缸盖，没有阀门，这是传统内燃机中相当大的热量和功率损失的来源，因此，该对置活塞式内燃机能减少热量损失，提高发动机的热效率。 汽车中的内燃机可能正...
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浙江省首个天然气分布式能源首台内燃机发电机组成功并网
浙江省首个天然气分布式能源项目的1号内燃机发电机组10千伏开关合闸成功，机组负荷升至4275千瓦，标志着1号机组顺利并网。并网期间机组各主要参数均符合技术规范要求，各系统运行良好。与传统供能方式相比，...
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SKYACTIV-X” （创驰蓝天-X发动机），高效能内燃机的碳排放水平媲美纯电动车
为了达到节能减排，马自达SKYACTIV-X” （创驰蓝天-X发动机）采用“SPCCI（火花塞点火控制压燃点火）”的燃烧方式，将柴油机和汽油机两者燃烧的优势结合起来，首次在全球范围内使用了汽油发动机压...
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内燃机的发展与趋势，缸数和排量不断降低，三缸发动机渐成主流
受环境及经济影响，发动机朝着节能减排方向发展，在内燃机技术发展的同时，缸数与排量不断降低，同时发动机的性能和排放也越来越好。 近年来，“节能减排”已然成为了当下汽车行业的热点，全球的汽车厂家都在绞尽脑...
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内燃机行业节能减排：打响蓝天保卫战
作为动力提供机构，内燃机的发展一直备受关注，包括内燃机的动力性能，经济性能和排放性能。随着科技的发展，越来越多的技术手段被用在提高这些性能上。 在内燃机百余年的发展历史中，经历过多次排放法规升级，中国...
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2018年1-7月内燃机销售量分析：内燃机行业稳中有降销量同比下降3.18%
已经到了2018年9月，内燃机网看到了关于1月到7月之间内燃机的销售分析。这里和大家分享一下。 根据中国内燃机工业协会最新月度数据显示，2018年7月全国内燃机销量延续了6月的下降，市场表现较为平淡，...
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丰田将于2025年给所有车型配备电动化车型
似乎现在的纯内燃机车遇到了危机，汽车市场中，电动车不断地加入进来。今天内燃机小编浏览网页时，从易车号上获取消息，丰田在北京的电动技术交流会上，却明确了它们的纯电动版量产的时间，就在已经不远的2020年...
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马自达和AIST与沙特阿美提出从内燃机和燃油两方面寻找低碳之路
近期，马自达和AIST与沙特阿美提出从内燃机和燃油两方面寻找低碳之路。内燃机是将化学能转化为动能的机器，降低排放，一方面受燃油的影响，另外一方面受内燃机本身性能的影响。从目前来看，马自达和AIST与沙...
